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国产C919顺利转场取得重大进展,上海航空制造业又将迎来一个重要里程碑

来源:网络(萌哒哒的小馒头)

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我国自主研制的C919大型客机103架机从上海浦东机场起飞,于9时11分降落西安阎良机场,顺利完成转场,标志着中国航空业又一里程碑。

北京时间7月26日上午6时32分,我国自主研制的C919大型客机103架机从上海浦东机场起飞,于9时11分降落西安阎良机场,顺利完成转场。接下来,C919将在这里继续开展颤振、空速校准、载荷、操稳和性能等科目的试飞。执行本次转场任务的机组由5人组成。


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经过十多年发展,以中国商飞为主体,市场为导向,产学研相结合的民用飞机技术创新体系构建成形,国内47所高校参与型号技术攻关,攻克了新技术、新材料、新工艺等100多项关键技术。中国商飞聚合全球15个国家和地区的200家一级供应商,全国22个省市、200多家企业、20万人参与项目研制,提升了我国民机产业配套能级。


展望未来,C919则要取得型号合格证,开展批产工作。同时,中国商飞将培育十家左右具有全球竞争力的关键配套企业,带动飞机和零部件制造装备的研发和制造快速发展。


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国产C919飞机生产许可审定委员会(PCB)首次会议在上海召开。这标志着C919飞机生产许可审定工作正式启动,是C919飞机项目发展的又一个重要里程碑。


按照会议议程,PCB听取了中国商飞公司关于生产许可证(PC)增加C919型飞机的准备情况,包括飞机构型管控、质量体系建设、生产准备、供应商管理等;听取了华东局审定处关于C919飞机投产监管和生产许可审定准备工作的汇报;审议通过了生产许可审定审查组(PCT)组成及审查计划,确定了生产许可审定的其他有关事项。


会议间隙,PCB还参观了中国商飞公司C919生产线,了解C919飞机生产设施、制造工艺等情况。


值得一提的是,C919设计对标的对象、原来的波音王牌737 Max机型最近可谓风雨飘摇,在去年末和今年初连续发生2起空难后,其安全性受到广泛质疑,已经有数个月时间被拒绝交付。波音CEO近日表示,如果情况得不到改善,可能会暂时停产该机型。若相关问题无法解决,或许会将不少潜在客户推向商飞C919一边。


国产C919商用化又近了一步,相信用不了多少,大家都可以坐上中国国产大飞机遨游天际!想想就让人很兴奋啊。小编今天就分享到这里。

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